Titanium Series
SERIA TITANIUM
SAMOJEZDNE PIONOWE WOZY PASZOWE – OD 30 DO 40 M
REWOLUCJA W PIONOWYCH SAMOJEZDNYCH WOZACH PASZOWYCH GRIZZLY
SERIA TITANIUM to nowa generacja pionowych samojezdnych wozów paszowych o średniej i dużej pojemności, zaprojektowanych dla wszystkich rolników, którzy muszą zarządzać mieszankami o dużym ciężarze właściwym, za pomocą maszyny, która oferuje również wyjątkową wydajność załadunku i dużą zwrotność.
Do tej pory mieszanki o takiej skali wymagały użycia maszyn 3-osiowych, których ciężar całkowity i ograniczona zwrotność nie tylko spowalniały pracę, ale także prowadziły do droższej maszyny podstawowej i kosztowniejszych prac konserwacyjnych.
FIRMA SGARIBOLDI WYKORZYSTAŁA NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANE TECHNOLOGIE DO ZAPROJEKTOWANIA SERII WOZÓW PASZOWYCH PRZEZNACZONYCH DLA DUŻYCH PRZEDSIĘBIORSTW, KTÓRYCH CELEM JEST UZYSKANIE OPTYMALNYCH WYNIKÓW BEZ KOMPROMISÓW.
W ten sposób powstała seria TITANIUM, nowa generacja pojazdów samobieżnych o ekskluzywnym wyglądzie, zbudowanych w całości ze stali specjalnych.
Zaprojektowana również z myślą o optymalizacji czasu ładowania, posiada największy na rynku nóż: o szerokości 2200 mm i mocy 210 KM. W połączeniu z kanałem załadunkowym szerszym o 35% od poprzednich wersji, czyni to tę serię wyjątkową w swoim rodzaju
SILNIKI JOHN DEERE STAGE V
GWARANCJA 5 LAT
Dostępne w 3 wersjach mocy:
248 KM | 255 KM | 305 KM
NADZWYCZAJNE NOŚNOŚCI
Dostępny w wersjach 30 – 32 – 36 – 40 m 3, jest w stanie osiągnąć nadzwyczajną nośność w zakresie od 13 300 do 17 000 kgw zależności od pojemności.
ULTRALEKKI, ZBUDOWANY Z UŻYCIEM SPECJALNEJ STALI I WYPOSAŻONY TYLKO W DWIE OSIE
Seria ultralekkich maszyn, ponieważ są one zbudowane ze specjalnych stopów, które pozwalają na przenoszenie ogromnych obciążeń tylko za pomocą dwóch osi i łączą typową wydajność i trwałość wozów paszowych Sgariboldi z wysokim stopniem zwrotności.
JEDYNY W SWOIM RODZAJU
- Idealne rozwiązanie dla firm z dużą liczbą zwierząt i wysoką produktywnością
- Lekkość i zwrotność, dzięki zaawansowanej technologii i tylko 2 osiom
- Niespotykana nośność
- Super wytrzymała rama zapewniająca bardzo wysoki poziom niezawodności i wytrzymałości
- Zużycie paliwa zmniejszone o 10% dzięki zmniejszonej masie całkowitej, ulepszonemu układowi hydraulicznemu i zmniejszonemu tarciu
TITANIUM WKRACZA ZATEM NA RYNEK W KLUCZOWEJ ROLI “GAME-CHANGER’A”, OBALAJĄC WSZELKIE NORMY OBOWIĄZUJĄCE W DUŻYCH WOZACH PASZOWYCH I OTWIERAJĄC DROGĘ DO NOWEJ ERY ULTRALEKKICH I ULTRAWYTRZYMAŁYCH WOZÓW PASZOWYCH.
Tabela Techniczna - Grizzly 8100 Titanium XL - S / 2 AUGERS
| TITANIUM 8130 / 2 | TITANIUM 8132 / 2 | TITANIUM 8136 / 2 | TITANIUM 8140 / 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Capacity m³ | 30 | 32 | 36 | 40 |
| Number of augers | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Wheel drive | Rear | Rear | Rear | Rear |
| Length (mm) | 11000 | 11200 | 11900 | 12100 |
| Max. width | 2550 | 2550 | 2880 | 2880 |
| Height (mm) | 3700 | 3850 | 3600 | 3850 |
| Max height during driving phase – loading drum 400 mm from the ground (mm) | 3830 | 3980 | 3730 | 3980 |
| Loading drum width | 1900 x 600 | 1900 x 600 | 2200 x 800 | 2200 x 800 |
| Loading height (mm) | 6000 | 6000 | 6500 | 6500 |
| Front wheel track (mm) | 2300 | 2300 | 2400 | 2400 |
| Front wheels | 385/55-22.5 | 385/55-22.5 | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 |
| Rear wheel track (mm) | 2400 | 2400 | 2680 | 2840 |
| Rear wheels | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 | 600/50-22.5 |
| Number of rear wheels | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Number of rear axles | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Diesel engine J.D. 6 cylinders |
187 / 255 | 187 / 255 | 220 / 300 | 220 / 300 |
| Drive speed (Kg) | 0 – 30 | 0 – 30 | 0 – 30 | 0 – 30 |
| Weight (Kg) | 14100 | 14600 | 16000 | 16600 |
| Capacity (Kg) | 13300 | 14000 | 16000 | 17160 |
Tabela Techniczna - Grizzly 8100 Titanium XL - S / 3 AUGERS
| TITANIUM 8140 / 3 | TITANIUM 8142 / 3 | TITANIUM 8145 / 3 | |
|---|---|---|---|
| Capacity m³ | 40 | 42 | 45 |
| Number of augers | 3 | 3 | 3 |
| Wheel drive | Rear | Rear | Rear |
| Length (mm) | 14000 | 14000 | 14000 |
| Max. width (mm) | 2550 | 2550 | 2550 |
| Height (mm) | 3500 | 3600 | 3750 |
| Max height during driving phase – loading drum 400 mm from the ground (mm) | 3650 | 3750 | 3900 |
| Loading drum width | 2200 x 800 | 2200 x 800 | 2200 x 800 |
| Loading height (mm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Front wheel track (mm) | 2400 | 2400 | 2400 |
| Front wheels | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 |
| Rear wheel track (mm) | 2400 | 2400 | 2400 |
| Rear wheels | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 | 445/65-22.5 |
| Number of rear wheels | 2 | 2 | 2 |
| Number of rear axles | 1 | 1 | 1 |
| Diesel engine 6-cylinders John Deere (KV/HP) | 220 / 300 | 220 / 300 | 220 / 300 |
| Drive speed (Kg) | 0 – 30 | 0 – 30 | 0 – 30 |
| Weight (Kg) | 23000 | 24000 | 25500 |
| Payload (Kg) | 18000 | 18900 | 20250 |
Urządzenia maszynowe
- podnośnik poprzeczny lewy + prawy z łańcuchem standardowym
- 2 prędkości obrotowe ślimaka
- 2 prędkości podnośnika załadowczego
- Ramię załadowcze z płytami z blachy nierdzewnej w strefach ścieralnych
- automatyczna klimatyzacja
- Elektroniczne sterowanie prędkością podnośnika wyładowczego
- Pierścień ustalający
- System ważenia z programowalnym monitorem
- Wentylator dwukierunkowy FLEXXAIR chłodnicy silnika wysokoprężnego
- Zbiornik na olej napędowy 400 litrów
- fotel pneumatyczny Grammer Maximo Comfort z ogrzewaniem
- Oś przednia z hamulcami tarczowymi
- Wersja EXTRA LIGHT [Super lekka] Rura/Rama/Ślimaki ze specjalnych stopów stali
- 2WD / 4WS – z tylną osią napędową OMSI/10
- napęd na koła z silnikiem automatycznym – km/h
- Przeciwnoże hydrauliczne nr 2
- Standardowe oświetlenie robocze nr 6
- Tylne światła obrysowe
- I-Cab – radio – ładowacz intelliloader standard
- Monitor z jedną kamerą dla biegu wstecznego
Tecnologia
Sgariboldi ha raggiunto negli anni il massimo livello nella miscelazione verticale, ideale per la sfaldatura rapida di balle di foraggio di qualsiasi forma, peso e dimensione.