GRIZZLY 8100 S
SAMOJEZDNY WÓZ PASZOWY Z POJEDYŃCZYM LUB PODWÓJNYM PIONOWYM ŚLIMAKIEM – od 18 do 30 m³
Wyposażony w pionowy system z jednym lub dwoma ślimakami i specjalnie zaprojektowany z myślą o zapewnieniu doskonałej wydajności Grizzly 8000 S wyróżnia się wysoką wydajnością i dużą objętością. Pozwala to na ugruntowanie pozycji modelu jako najbardziej wydajnego samojezdnego wozu paszowego dostępnego na rynku.
DOSTĘPNA JEST TEŻ WERSJA BEZ RAMIENIA PRZENOŚNIKA
- Nowa stylistyka: nowy elegancki wygląd ucieleśniający filozofię projektowania Sgariboldi i oferujący naszym klientom pełne emocji doświadczenie
- Znacznie poprawiony i ulepszony układ hydrauliczny ograniczający dyspersje i gwarantujący większą dostępność mocy
oraz niższe zużycie paliwa, bezkonkurencyjny pod względem wydajności i sprawności - Zaawansowane oprogramowanie: opracowane dla wersji I-Cab II, a następnie przeniesione do wersji Renesis II, umożliwiające pełną interakcję z maszyną. Dzięki doskonałemu standardowi sterowania operator doświadczy łatwości sterowania maszyną jak nigdy dotąd.
- Zwiększona nośność dzięki doskonałemu rozłożeniu masy
- Ulepszone chłodzenie komory silnika
SOLIDNE I NIEZAWODNE
Mocna modułowa rama oraz wysokiej klasy komponenty gwarantują niezawodność i trwałość
W pełni otwierana tylna pokrywa silnika wysokoprężnego umożliwia dostęp do całego silnika wysokoprężnego i układów hydrostatycznych
NAJWYŻSZY POZIOM
- 6-cylindrowy silnik John Deere umiejscowiony z tyłu
- Automatyczna skrzynia biegów
- Napęd na tylne koła lub napęd na cztery koła
- 2 lub 4 koła skrętne
- Zawieszenie hydrauliczne z układem automatycznego poziomowania (w wyposażeniu opcjonalnym)
- Wyposażone w najbardziej zaawansowany układ hydrauliczny
- Pokrywa zbiornika zaprojektowana z myślą o w zmniejszeniu ilości pyłu generowanego przez
układ mieszania (w wyposażeniu opcjonalnym)
- Dostępne od 18 do 31 m³
- Silnik wysokoprężny John Deere umiejscowiony z tyłu
- Dostępne również z silnikiem wysokoprężnym 300 KM
- Napęd na tylne koła
- Klapa niskiego wyładunku i podnośnik łańcuchowy wyładunku
- Ramię przenośnika z płytami z blachy nierdzewnej w strefach ścieralnych
- 2 prędkości przenośnika taśmowego
- 2 prędkości ślimaka
- Układ wentylacji i ogrzewania
- Elektroniczne sterowanie prędkością podnośnika wyładowczego
- System ważenia z programowalnym monitorem
- Wentylator dwukierunkowy FLEXXAIR chłodnicy silnika wysokoprężnego
- Klimatyzacja
- Fotel Maximo Comfort z podgrzewaniem
- Bęben załadowczy 1900 mm, szerokość ramienia przenośnika: 600 mm
- Bijak na ramieniu przenośnika o szerokości 600 mm
- Napęd na koła z silnikiem automatycznym (0–25 km/godz.)
- Monitor z jedną kamerą wideo
- Boczny kosz samowyładowczy
| Grizzly 8118/1 | Grizzly 8120/1 | Grizzly 8122/1 | |
|---|---|---|---|
| Capacity (m³) | 18 | 20 | 22 |
| Number of augers | 1 | 1 | 1 |
| Wheel drive / Wheel gearbox | Rear/RF66 | Rear/RF66 | Rear/RF66 |
| Lenght (mm) | 8000 | 8100 | 8200 |
| Max width (mm) | 2800 | 2800 | 2800 |
| Height at the mixing tank (mm) | 3150 | 3350 | 3550 |
Max height during driving phase loading drum 400 mm from the ground |
3300 | 3420 | 3620 |
| Loading drum width (mm) | 1900×600 | 1900×600 | 1900×600 |
| Loading height (mm) | 5800 | 5800 | 5800 |
| Front wheel track (mm) | 2300 | 2300 | 2300 |
| Front wheels | 385/55-22,5 | 385/55-22,5 | 385/55-22,5 |
| Rear wheel track (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Rear wheels | 295/60-22,5 | 295/60-22,5 | 295/60-22,5 |
| Number of rear wheels | 4 | 4 | 4 |
| 6-Cylinder J.D. Engine Stage V | 187/255 | 187/255 | 187/255 |
| Weight (Kg) | 11000 | 12000 | 12500 |
| Grizzly 8120/2 | Grizzly 8122/2 | Grizzly 8125/2 | Grizzly 8128/2 | Grizzly 8130/2 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Capacity (m³) | 20 | 22 | 25 | 28 | 30 |
| Number of augers | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Wheel drive / Wheel gearbox | Rear/RF66 | Rear/RF66 | Rear/RF66 | Rear/RF66 | Rear/RF66 |
| Lenght (mm) | 10000 | 10000 | 10500 | 10800 | 11000 |
| Max width (mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
| Height at the mixing tank (mm) | 2900 | 3100 | 3000 | 3150 | 3450 |
| Max height during driving phase (loading drum 400 mm from the ground) (mm) |
3230 | 3230 | 3300 | 3300 | 3550 |
| Loading drum width (mm) | 1900×600 | 1900×600 | 1900×600 | 1900×600 | 1900×600 |
| Loading height (mm) | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 |
| Front wheel track (mm) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Front wheels | 385/55-22,5 | 385/55-22,5 | 385/55-22,5 | 385/55-22,5 | 385/55-22,5 |
| Rear wheel track (mm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2400 |
| Rear wheels | 445/65-22,5 | 445/65-22,5 | 295/60-22,5 | 295/60-22,5 | 445/65-22,5 |
| Number of rear wheels | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 |
| 6-Cylinder J.D. Engine 6068HI550 Stage V | 187/255 | 187/255 | 187/255 | 187/255 | 187/255 |
| Weight (Kg) | 11000 | 12000 | 13000 | 14000 | 15000 |
Pionowy system mieszania Sgariboldi jest owocem wieloletnich doświadczeń i perfekcyjny dla szybkiego przetwarzania bel o dowolnym kształcie, wadze i rozmiarze.